单立柱广告塔设计方案中应考虑到变位操纵

单立柱制做是一种户外广告牌方式，又被称为擎天柱、广告塔、高射炮，一般矗立在路面两侧，以高速路占多数。一般分成双面牌及三面牌二种关键的牌面。单立柱广告牌一般分成双面牌及三面牌二种关键的牌面方式，在其中的双面牌由2个基本上平行面的牌面构成，关键合适于一条路面的两边，有的充分考虑车子行车的视觉冲击，一部分双面牌的牌面设成一些较小幅度的视角。而三面牌关键用以路面交叉式部位处。现阶段常见的单立柱广告牌单层牌面规格关键为18m×6m，也是有5m×15m及7m×21m的牌面规格，在设计方案牌面规格时尚潮流应考虑到地区市容环境等层面的要求，因为充分考虑广告效应，近些年单立柱广告牌的高宽比有逐渐提升的发展趋势。
近些年，伴随着在我国中国改革开放的逐步推进，经济社会发展获得了快速的发展趋势，随着而起的广告行业也日益昌盛。因此，在广告牌结构设计方案中，对其造型设计、经营规模及经济效益等层面的规定也持续提升 。大中型广告牌属房屋建筑，其部位一般处于公共场合、热闹闹市区地区，而且大部分是设在已建古建筑群中，因而，在达到广告效应的前提条件下，其结构的安全系数特别是在关键。此外，其地基工程的工程施工一般受相邻已建房屋建筑的牵制危害较为大。文中依据高速路两边的广告牌结构建筑工程设计及具体工程施工的工作经验，对单立柱广告牌结构设计方案和工程施工特性作一些讨论。
单立柱高18m，在水准风压功效下能造成顺丰快运向水准偏移，上端结构为悬壁桁架结构，在风压及自身重量功效下，悬壁顶端也会造成相对应的变位，假如这种变位过大，将立即危害到单立柱广告牌的应用及感官实际效果，关键的是，这种变位还将造成额外内功，扩大结构內部的地应力，减少结构的安全系数，因此，在广告塔牌设计方案中应严苛限定变位。依据《钢结构设计规范》（GBJ170；1988）的要求，广告牌水准向设计方案变位应操纵在10mm之内为宜。